Pioneer TS-WX210A сабвуфер

Компактный, без ущерба техническим параметрам. Устанавливать можно как душе угодно, вертикально, горизонтально. Убрал его под сидушку водителя. На выходе интересный звук, саб не греется.

Опыт использования: менее месяца

Выбирал между wx210a и alpine pwe-v80. Взял пионер и не жалею. Вместе с усилком, шумкой дверей и morel во фронте звук получился более чем достойный, даже при том, что слушаю через aux.

Недостатки: не выявлено

Достоинства: небольшой, хорошие басы без выноса мозга

Опыт использования: менее месяца

Данная модель покупалась в автомобиль Opel Antara, однако своих ожиданий не оправдала - штатная акустика этого автомобиля "выдаёт" басов немного больше чем сабвуфер, да ещё и не влез ни под одно из сидений - и, как следствие: басов добавилось но не так ощутимо как рассчитывалось. В итоге саб был установлен в автомобиль друга Hyundai Solaris - там он прижился "как родной" - басов стало вполне достаточно, да и сама колонка "спряталась" под пассажирское сиденье.

Вывод:
Если штатная акустика "хромает" по низким частотам, жалко занимать лишнее место в машине (багажнике), но не жалко 10 000 рублей за качественный бас - это идеальный выбор. Не скажу что он прям "качает", но в легковой машине слушать любую музыку стало намного приятнее)) Так же на YouTube есть несколько пошаговых видео по установке.

Недостатки: Маленькая мощность для машин с хорошей штатной акустикой, немного завышена цена по соотношению с мощностью звука и другими подобными компактными моделями, но качество звучания, учитывая его размер, просто великолепное.

Достоинства: Очень компактный, хорошее качество звучания, встроенный усилитель, полный комплект для подключения, удобный пульт, возможно подключение от задних колонок.

P.S. Действительно, как уже писали выше: данная модель идёт в максимальных комплектациях автомобилей Nissan/Infiniti.

Опыт использования: менее месяца

Бесспорно, корпусной саб, усилок, объем, провода и т.п выйграют у этого девайса. Но если вам нужно просто дополнить звук низами и при этом не захламлять багажник - этот девайс для вас. Выбирал между этим и ts-wx610a. Но первый мона было купить БУ за пол стоимости. Так и поступил. Железка - супер! А второй, кстати, ставят, в т.ч. и как штатный в ниссаны\инфинити в соотвествующие комплектации.

Недостатки: шататное крепление только к "полу" за низ оснвоания. Остальные варианты - колхоз (самодел т.е.)

Достоинства: компактный корпус

Опыт использования: менее месяца

Про звук который он выдаёт можно сказать хорошо. Чтобы было "Вау" нужно иметь хорошую голову с выходом под САБ и возможностью настройки его параметров.
Ставился мной скорее из соображений экономии места. За его цену можно взять усилитель и хороший, мощный, и более производительный "разрыватель мозгов".
Но добавить в авто низких частот, не прям уж глубоких, глубоких он может.
Авто Ford focus 2. Влез под переднее сиденье (у меня под водительское) но пришлось долго искать идеальное положение. Чтоб не за что не цеплялся и ничего не касался. Также пришлось удалить воздуховод из под сиденья (2 секунды))). Подключал от задних колонок. Голова штатная, SONY овал (для тех кто знает)
И вот получается что голова не раскрывает его возможностей. Хотя звук и так стал по моим ощущениям намного басовитее. И появился приятный массажер, персональный)))
Музыку слушаю разную, даже скорее всю возможную. Поэтому часто перенастраиваю эквалайзер и сам САБ. Наличие пульта здесь однозначно помогает.
Для любителей электронной музыки и близкой к ней по типу он очень подходит. Прям самый раз.

Недостатки: 1. Цена.

Достоинства: 1. Хорошо звучит. На любой громкости и настройках.
2. Наличие пульта
3. Комплектность

Опыт использования: несколько месяцев